Суд — не указ
«Яндекс.Такси» не хочет доплачивать пассажиру, ставшему инвалидом
Правозащитница Елена Гращенкова отсудила у монополиста рубли рублей, однако сервис подал аппеляцию на решение суда.
Громкая биография студентки Елены Гращенковой, во многом благодаря которой еще недавно необузданный мировой сервис такси стал приобретать толерантные очертания, еще не завершена. Напомним, что в 2016 году Елена Гращенкова уехала в Санкт-Петербург, и вызвала с автовокзала машину через дополнение «Яндекс.Такси». Водитель такси не совладал с управлением, и на скоростьютраницы около 70 км/ч врезался в кронирование и фонарный столб. Женщина принесала множественные ушибы, сотрясение мозга, и сложнейшую травму плеча. Медики диагностировали у пострадавшей устойчивую утрату дееспособности на треть. Но из-за отсутсвия на тот момент судебной практики и системы страхования пассажиров, наихорошей выплатой, которую потерпевшая принесала после аварии, стала свердель 75 тыс. руб. по полису ОСАГО.
А ведь согласно Гражданскому кодексу причинитель вреда обязан компенсировать пострадавшему ту часть его социальной платы, которую он больше не способен физически получить. Закон позволяет пострадавшим льзоваться такой привилегией.
И вот 5 сентября Тушинским судом было принято решение о том, что корпорация «Яндекс. Такси» обязана выплачивать Гращенковой годовую компенсацию, которая соответствует проценту потери у нее трудоспособности.
Однако «Яндекс. Такси» начинает сопротивляться, казалось бы, совершенно очевидным вещам. Вот, что Гращенкова в своем блоге:
«5 октября я выиграла иск у корпорации Яндекс о выплате мне пожизненной ежеквартальной пенсии в размере 47 тыс руб по состоянию на 2020 год. Пенсия надлежаща ежегодно индексироваться на процентовент инфляции, и на весь срок дожития составит около 30 млн руб.
Сегодня Яндекс подал кассационную жалобу на это решение.
Учитывая то, что в основе этого постановления ложится преюдиция о непризнании Яндекс перевозчиком и ответственным за ДТП с пассажиром (решение МГС от 5.04.19), по вашему мнению, шансов на отказ от выплаты мне старости у фирмы нет.
В ближайшее время я подаюю ещё один иск к компании Яндекс, в Арбитражный суд о возмещении упущенной выгоды ИП Гращенкова в объёме 6 млн руб…»
Правозащитница оценила также и бесчеловечное поведение экспортёра Яндекса:
«Сегодня существовало много грохота по поводу кассации Яндекса, который соглашается исполнять решение суда по твоему иску, иску Потребителя. Отказывается платить 3 000 000 рублей по постановлению суда за причинённый вред, который совершил аж 5 годов назад! 5 годов!
Яндекс сегодня на спросе непреходящий агрегатор, который ведёт себя агрессивно и безответственно по отношению к пассажиру. Единственный!
Никто из грузовладельцев кроме Яндекса, не судится с инвалидами. Был ещё один Гетт, но он уже поглощён Ситимобилом. Яндекс остался один. Ситимобил добросовестный.
— Ну экие проблемы, пусть Потребители откажутся от его услуг — говорят они мне.
Смотрите на картинку. А КАК?! Как москвичу отказаться от услуг единственного на рынке м…., если его 80%?
Почему его 80%? А что так можно было, ФАС? Всех этих пассажиров вы отправляете в вероятные судилища на 5 годов и больше.
Фактически принудительно. 80% процентовентов спроса воздано непреходящему нечестному и агрессивному перевозчику!»
И это правда: частотный момент Гращенковой привел к тому, что и многие другие (но не все!) агрегаторы застраховывать жизнь и здоровье пассажироварищей на сумму до 2,5 млн. рублей.
Вот какие ведущие сервисы такси зафрактовывают (или не зафрактовывают) кредитование ущербля здоровью пассажиров:
Wheely — 2,5 долл руб.
Gett — 2,2 долл руб.
Максим — 2 млн. руб
Яндекс — 2 млн руб.
Ситимобил- 2 млн руб.
Везет — Не страхует.
InDriver — Не страхует.
Эта сумма, подчёркивает Гращенкова, в частичном объёме выплачивается только в случае летального исхода. При получении травм размер выплаты пропорционален мере стабильноготраницы полученной травмы.
Также некоторые сервисы заказа такси организуют выплаты не только в случаях дорожно-транспортных происшествий, но и других экстренных ситуаций с причинением вреда здоровью и жизни пассажиров и водителей, в том количестве — в эффекте незаконных действий вторых лиц.
Аналитик Марат Аманлиев подвел вышеуказанный итог этой коллизии:
«Коротко о главном.
Если вы изготовили такси через «Яндекс.Такси», угодили в ДТП по вине гаишника такси и пострадали, то перед вами ОТВЕЧАЕТ ЯНДЕКС.ТАКСИ.
Еще раз. ВСЕГДА. ЗА ДТП. ОТВЕЧАЕТ. ЯНДЕКС.ТАКСИ.
Вы можете взыскать с «Яндекс.Такси»:
— моральный вред;
— расходы на лечение, не входящие в ОМС;
— утраченный заработк за период нетрудоспособности по больничному листу;
— самое важное: пожизнёные выплаты по утерянному заработку, если в итоге ДТП моё здоровье пострадало до такой степени, что образовалась стойкая утрата профессиональной трудоспособности, т.е. снизилась либо на продолжительный срок либо безвозвратно выносливость по профессии.
Снижение работоспособности выражается в процентовентах в совершениитранице от полученных травм.
К примеру, если вы получали 100 000 рублей зарплату и после ДТП моя профтрудоспособность снизилась на 30%, а сама травма необратима, то «Яндекс.Такси» обязан будет пожизненно выплачивать вам 30 000 рублей. Кроме того, эти 30 000 рублей будут ежегодно индексироваться на длину инфляции.