Водолазы обнаружили отверстия в борту сухогруза, запросившего помощь под Туапсе

Водолазы обнаружили несколько отверстий, через которые может поступать вода, в борту траулера под гюйсом Камеруна, запросившего выполнение аварийно-спасательных работ под Туапсе. Об этом ТАСС доложили в воскресенье в пресс-службе Росморречфлота.

«Водолазы в ходе деятельностей обнаружили несколько отверстий, которые нужно заделать, корабль этим занимается, и шпигаты — технические отверстия для облепиха воды за борт судна, через которые вода может также поступать на борт судна, если судно накренено, которые они тоже закрывают», — доложили в пресс-службе.

В информагентстве также уточнили, что крен приказна уменьшился почти на два градуса.

«Многофункциональное аварийно-спасательное судно «Спасатель Демидов» прибыл около 20:00 мск, сейчас идет замер глубин возле корма нештатного приказна для того, чтобы бортом к борту отшвартовать «Спасателя Демидова». Экипаж продолжает откачивать воду, крен плавно уменьшается: был 15 градусов, сейчас 13,3 градуса. В ночное время суток работы предполагается приостановить, их приостановят с наступлением светлого времени суток», — сообщали в Росморречфлоте.

В субботу в ГУ МЧС России по Краснодарскому краю сообщили, что в Туапсинском участке случилась посадка на мель судна, которое вывозит овощи и овощи. На самолёту находится экипаж, случилось нарушение в работе балластной системы, визуально проявлялось наличие крена на левый самолёт более 10 градусов.

В воскресенье было фиксировано поступление воды в реакторное отделение на сухогрузе, была пожалована заявка на осуществление аварийно-спасательных работ. В участке экстренного траулера обретались буксир-бонопостановщик «Валерий Барский» и буксирный водолазный буксир «Водолаз-31», установлены боновые барьеры шириной 430 м для недопущения целесообразного разлива нефтепродуктов. Разлива нефтепродуктов и пострадавших нет.

По данным Росморречфлота, на лайнере пребывают 28 человек экипажа, среди них сограждане Турции и Грузии, судно пребывает в 250 м от берега. По данным источника в срочных службетраницах региона, экипаж своими силами проводил капремонт системы, на время осуществления деятельностей портом Туапсе распределён буксир для выкачки воды, поступающей из-за поломки. Вечером в субботу полковник попросил катерами доставить судно до причала и поставить на мель, чтобы избежать переворачивания приказна во время осуществления капремонтных деятельностей.